刚过去不久的CES 2018国际消费电子展余温未消，这场“黑科技”盛宴无疑让人大饱眼福。有人称CES 2018所展示的技术，预示着未来八年科技的发展趋势。除了备受追捧的智慧家庭之外，物流行业也深受互联网影响。

近两年，随着互联网、人工智能等技术的成熟，物流行业开始向智能化、数字化方向发展。加之支持性政策的鼓励，智慧物流得以快速发展，成为各大行业巨头竞相争抢的重要领域之一。

事实上，与传统物流巨头相比，电商大佬似乎对智慧物流更加有兴趣。一方面由于传统物流模式易造成资源的严重浪费；另一方面，新零售时代的到来，让电商巨头也看到了物流行业的发展空间。

就拿京东物流来说，截止三季报，京东物流已经拥有7大物流中心，近7000个自提点/配送站，405个大型仓库……系列数据不难看到京东物流这些年在物流领域的大规模布局以及取得的成果。

另外，不得不提在CES 2018展上颇为吸睛的苏宁。就在这次展会上，苏宁就展出了堪称我国快递业“第四大发明”的物流无人机。更值得一提的是，2018年1月15日，成立三年的苏宁物流也终于跻身苏宁八大产业集团之一。

而在电商自建物流、跨界合作这方面，菜鸟物流也是典型代表之一。除此之外，作为在物流“仓内技术”投入最早的企业之一，亚马逊也在2017年已经开始测试一项新的快递服务。

在越来越多电商企业的加入后，传统物流巨头也意识到了自身变革的紧迫性，纷纷加入到这种智能化转型中来，诸如顺丰、韵达等。不过，相比于电商巨头，传统物流的优势已经不再明显。

近两年，像“双11”、“双12”等网购大潮热度未减，但是网上零售市场似乎已经达到饱和状，国内网购增速开始放缓。对于行业大佬而言，能否抓住下一个行增长点至关重要。而此时，B2B时代正好来了。

B2B自进入爆发期以来，已经推进多个行业的变革，物流业也不例外。B2B孕育的巨大市场需求向传统物流提出了新挑战——由于传统物流资源不共享、信息不对称等问题，造成了严重的资源浪费问题，传统物流模式已然无法适应全新的智慧供应链。

这时候，智慧物流的机会就来了。智能化解决方案可以在一定程度上减少仓储占用面积，劳动成本也相对减少；同时，仓储、配送等环节依靠智能技术大大提升效率、节约成本资源。最终，智慧物流对于货物的掌控能力是原有传统物流所无法比拟的，这无论是对大型企业，还是中小企业而言，都是解决当前物流行业掣肘的良策。

与此同时，电商多年来的发展使得物流行业井喷，不少企业纷纷宣布上市以谋求新发展，物流行业迎来了一波又一波的洗牌期，优胜劣汰趋势日趋明显。唯有抓住智能化之大潮，自足自身条件，朝着智慧物流方面转型，方能避免被历史齿轮碾碎，并在这个新时代之下谋求一方天地。